AMR Seydelmann

Tritacarne con vasca di pre-miscelazione AMR

I tritacarne Seydelmann con vasca di pre-miscelazione AMR 1800, AMR 2500 e AMR 3500 sono realizzati per elevate capacità produttive, con una capacità della tramoggia fino a 3.500 litri.

Questi tritacarne automatici sono perfetti per elevate produzioni di carne macinata, hamburger, salsicce, ma anche produzione di verdure, ripieni, ecc…

caratteristiche

  • 3 modelli rispettivamente da 200, 250 e 300 mm di diametro della piastra di macinatura
  • Coclea di macinazione a due velocità
  • Elevate capacità produttive fino a 3.500 l di capacità della tramoggia
  • Scarico molto rapido della vasca verso la bocca del tritacarne
  • Due alberi di miscelazione con azionamento indipendente
  • Riscaldamento/Raffreddamento indiretti con intercapedine “Pillow Plate”
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Tritacarne con vasca di pre-miscelazione Seydelmann AMR 2500 

FUNZIONAMENTO

Il prodotto caricato nella vasca viene miscelato dai due alberi di miscelazione con motore trifase a due velocità, azionabili indipendentemente in avanti e indietro, ad alta e bassa velocità. Come da standard, gli alberi di miscelazione sono dotati di palette per la miscelazione. Il prodotto miscelato viene poi spinto dalla lunga coclea di alimentazione, posizionata sotto il centro della tramoggia, verso lo scarico passando per la bocca del tritacarne e quindi per la piastra di macinazione da 200, 250 o 300 mm di diametro.

Specifiche Tecniche

3 MODELLI: AMR 1800 – AMR 2500 – AMR 3500

  • Diametro della piastra forata: 200, 250, 300 mm
  • Capacità della tramoggia: 1800, 2500, 3500 litri
  • Capacità di miscelazione in Kg: 400-1000, 500-1400, 900-2000
  • Peso netto: 4100, 4500, 6000 Kg
  • Peso con dispositivo di carico: 4400, 4800, 6300 Kg
Modelli Tritacarne AMR
Chiusura a baionetta su tritacarne seydelmann
Separazione prodotto nei Miscelatori Tritacarne Seydelmann
Sistema di raffreddamento snow horns
Camicia di raffreddamento nei Miscelatori Sottovuoto Seydelmann

PARTICOLARI TECNICI

  1. Bloccaggio a baionetta
  2. Dispositivo pneumatico di separazione
  3. Sistema di raffreddamento “snow-horns” nel coperchio
  4. Camicia di raffreddamento e ugelli per immissione di CO2 / LN2.

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